2025广州国际汽车制造技术展览会
Guangzhou International Automotive Manufacturing Equipment & Material Expo 2025
时间：2025年11月20-22日
地点：广州琶洲保利世贸博览馆
参展联络：徐妍（手机号看联系栏）
诚邀贵单位隆重参展——AUTO TECH 2025
绿色出行 科技创新
为什么参加AUTO TECH汽车制造技术展
中国領先的AUTO TECH汽车制造技术展，与来自世界各地的汽车工程师们进行交流的会展平台!
AUTO TECH 2025广州国际汽车制造技术展是中国的国际汽车制造技术展，将汇集世界各地关于汽车制造的各种核心技术。拟邀请众多OEM和Tier 1的汽车研发采購工程师来参观，能够帮您迅速扩展业务。
※ 展会介绍
汽车制造技术是汽车产业的重要组成部分，随着中国汽车行业的高速发展，新能源汽车市场的快速成长，汽车轻量化、电动化、智能化、共享化、信息化、数字化和网联化技术应时而生。汽车高新技术的不断提升，智能制造工业领域广泛市场应用，为汽车制造技术市场带来诱人的市场前景和发展空间，也为汽车制造产业提供了巨大的发展契机。得益于中国汽车产业的高速发展和全球汽车产业链积极向中国转移，作为汽车市场的焦点，以广州、深圳、香港、珠海为核心的粤港澳大湾区拥有国内大的汽车生产基地和汽车产业链集群，依托汽车产业和全球大的潜在市场资源，根据汽车制造产业发展现状和中外市场需求，展会将全面展示汽车制造业领域新产品与成果及未来发展方向，为全球汽车制造行业提供更多的合作机会，有力推动中国汽车制造技术产品全面进入全球采購体系，与汽车产业协调合作、互利共赢、共同发展进步。
AUTO TECH 2025广州国际汽车制造技术展是2025第十二届广州国际汽车技术展览会系列专题专区展之一，将和车联网技术展、汽车电子技术展、汽车轻量化技术展、自动驾驶技术展、汽车测试测量技术展等联袂呈现。届时将汇集全球500多家参展商向广大汽车工程师展示先进的汽车制造技术产品。同时展会拟邀请诸如广汽、日产、丰田、本田、比亚迪、特斯拉、小鹏、东风、长安、上汽、吉利、通用、奔驰、宝马 、大众、蔚来、一汽、北汽、博世、大陆、麦格纳、电装、德赛西威等汽车OEM厂商及Tier 1汽车零部件供应商预计上万名采購、技术工程师汇聚一堂，参加展会。
※ 参展范围
汽车零部件机加工程，部件清洁工程，质量控制与测试工程，激光工程，车身连接工程(焊接、铆接、胶接等)，焊装工程，涂装工程，冲压工程，工厂洁净环保工程，总装工程，铝车身及铝部件制造工艺及设备，碳纤维车身及碳纤维部件制造工艺及设备，设计、试制、开发及测试，同步工程，三电工程，物联网，整车开发，材料及轻量化，装配系统集成，机器人系统集成，新能源工程，装配技术，传动技术、连接技术、搬放技术、监控及测试技术、机器视觉、软件及服务，智能产线物流，动力总成装配，劳动保护，自动驾驶，机器视觉，AR/VR设备交互应用技术，未来工厂车间示范工程，工厂控制系统整体解决方案，3D打印，人工智能，云系统等。
※ 观众来源
中外汽车制造商、汽车工业设备制造商、汽车零部件用品制造商，汽车零部件进出口贸易商、代理商、经销商，4S店、终端用户、改装厂、改装行、改装店，汽车配件用品市场、超市、连锁加盟店，汽车保养及美容中心、汽车维修中心、汽车修理厂，汽车综合性能检测站、汽车后市场经销商，汽车后市场连锁经营领域专家、学者、投资公司及国内外有志于汽车后市场投资创业人士、汽车服务行业、汽车爱好者、车友会、俱乐部、汽车互联网、汽车运营商、移动互联、商务机构、汽车维修检测行业相关部门、汽车交通运输部门、政府主管部门、汽车行业协会、媒体等。
欢迎业界同仁踊跃报名参展，现正接受申请，请速与我们联系，索取参展合同及展位平面图！充分利用AUTO TECH 2025，巩固您的市场地位！
知识科普：
汽车变速器齿轮的制造流程？
一、齿轮坯料的锻造
热模锻仍然是汽车齿轮广泛使用的毛坯锻造工艺，但楔横轧工艺在轴类齿轮上得到了大范围使用。适合为比较复杂的阶梯轴类制坯，它具有精度高、后序余量小、效率高等特点。
二、切削设备的类型
齿轮切削机床是一种复杂的机床，是汽车制造行业的关键设备。按照齿轮切削工艺的不同可分为：滚齿机、插齿机、铣齿机、剃齿机、磨齿机、珩齿机、挤齿机等，需要根据工艺选择合适的机床设备。
三、切削油品的选用
汽车齿轮制造后续坯料车削、齿形制造、磨削等工序中，齿轮切削油的选用直接影响了工艺的效率和精度。因此汽车齿轮切削油的物理性能应根据工件的大小、切削量、切削速度、刀具等选择，另外还要考虑油品的粘度和化学性能等因素。
四、切削齿坯的事项
直径较大的齿坯装夹时很容易发生弹性变形，并且在机床上很难弥补造成齿轮啮合精度的丧失。由于齿面常以齿轮孔和端面为基准面，所以齿坯精度中主要是对齿轮孔的尺寸精度和形状精度、孔和端面的精度有较高的要求。一般采用两种方法保证：①直接装夹车削(一次安装完成孔和基准端面的精车)：②穿轴车削(以孔为基准，完成端面、外圆的车削)。无论采用哪种方法，都应使齿坯达到要求，要有一个高精度的滚齿基准面。
五、齿轮切削的工艺
基准对齿形精度有直接的影响，通常选择孔、齿轮轴颈和一端面作为基准。齿轮的齿端切削有倒圆、倒尖、倒棱和去毛刺等，可去除齿端的锐边防止渗碳淬火后崩裂。齿轮淬火后基准孔产生变形，为保证齿形精工质量对基准孔必须给予修正。
六、齿轮精度的检测
这是变速器齿轮装配前对齿部进行磕碰毛刺的检查清理，以消除它们在装配后引起噪声异响。通过单对啮合听声音或在综合仪上观察啮合偏差来完成，未通过检测的工件需要重新进行磨削工艺修正。