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2024轮胎展会(北京轮胎轮毂车轮展会)

发布时间:2024-04-29        浏览次数:102        返回列表
前言:2024北京国际轮胎与车轮展览会2024 Beijing International Tirewheel Expo时间:2024年7月17-19日地点:北京·中国国际展览中心(
2024轮胎展会(北京轮胎轮毂车轮展会)

2024北京国际轮胎与车轮展览会

2024 Beijing International Tire & wheel Expo

时间:2024年8月01-03日

地点:北京·中国国际展览中心(顺义馆)

参展联络:徐妍(手机号看联系栏)

※ 展会介绍

在世界轮胎产量中,汽车轮胎约占97%。随着我国汽车保有量的持续上升,中国已成为世界轮胎的消费大国,也是全球增长快的市场。预计2024年全球轮胎市场达2万亿,销量突破27.5亿条,中国份额将进一步提升。经过多年的发展,我国轮胎的生产技术日益成熟,生产规模不断扩大,子午化率不断提高,轮胎行业呈现高速增长状态。中国目前的机动车保有量达4亿辆,其中汽车保有量已达3亿多辆,预计到2026年,中国汽车保有量将超过3.85亿辆。轮胎与车轮是汽车市场的重要组成部分,日益增长的汽车市场将是全球轮胎保持上升趋势的根本动力,中国汽车工业的迅猛发展,为轮胎与车轮行业提供了坚实的产业基础和有力的市场支撑。伴随汽车工业“井喷”式增长和公路运输的快速发展,国际上轮胎制造产业重心纷纷向中国转移,中国已成为国际竞争的大市场。在中国稳固国民经济的后盾下,我国轮胎行业在市场变革中阔步前行,高性价比与高可靠性的民族轮胎,势必在国际市场中逆势崛起,笑傲全球!

为推动轮胎与车轮行业蓬勃发展,促进轮胎与车轮新产品、新技术、新材料、新工艺及新装备的推广应用与经贸交流,2024北京国际轮胎与车轮展览会将于2024年8月01-03日在北京·中国国际展览中心隆重举办。展会隶属于第十三届北京国际汽车制造业博览会专题展之一,专注于整合轮胎与车轮创新产品、技术、解决方案及商业合作模式的发掘,为轮胎与车轮企业品牌推广、产品展示、交流合作提供一站式解决方案平台,助力企业实现全产业链的交流和互通。作为兼具规模和影响力的行业品牌盛会,展会遵循市场发展趋势,给国内外轮胎与车轮企业创造提升度和开拓市场的一个契机,充分发挥其传递市场信息与交流先进技术的窗口作用,为全球轮胎与车轮行业提供更多的合作机会,有力推动中国轮胎与车轮产品全面进入全球采购体系,与轮胎与车轮产业协调合作、互利共赢、共同发展进步。

※ 展品范围

◆ 轮胎制品:各种车辆轮胎及轮毂、轮胎制造及设计、轮胎配件及附件、翻新轮胎产品及轮胎相关产品等;

◆ 车轮制品、原料及制造设备:钢制车轮、铝制车轮、生产原料、生产设备等;

◆ 机械设备:轮胎制造和测试成套设备、单机、技术和模具等;

◆ 轮胎翻新设备及原料:轮胎修补原料、修补模、修补挤压机器、胎面胶、修补架等;

◆ 橡胶原材料:天然橡胶、合成橡胶、再生橡胶、炭黑、各类助剂、填充剂、钢帘线、骨架材料等;

◆ 汽车配件:底盘系统、制动系统、行驶系统、转向系统、车身及零部件系统、汽车玻璃、电子电器系统、排气系统、汽车空调及散热系统、汽车零配件制造设备与技术、汽车改装及改装零部件等;

◆ 汽车维修保养设备:维修设备、保养设备、检测诊断设备及各类工具等;

◆ 其他:润滑油类,橡胶轮胎汽车配件行业期刊、杂志与媒体等。

※ 观众来源

乘用车、商用车、摩托车、叉车、重卡车、工程车、农用车、轻型汽车整车厂,工业车辆、飞机、轮船制造商,改装厂、改装行、改装店,设备制造商、贸易商、代理商、经销商、终端用户,汽配市场、4S店,汽车保养及美容中心、汽车维修中心、汽车修理厂,汽车综合性能检测站、汽车后市场经销商,汽车后市场连锁经营领域专家、学者、投资公司及国内外有志于汽车后市场投资创业人士、汽车服务行业、汽车爱好者、车友会、俱乐部、商务机构、汽车维修检测行业相关部门、汽车交通运输部门、政府主管部门、行业商协会、媒体等。

欢迎业界同仁报名参展BIAME 2024,现正接受申请,请速来电联系,索取参展申请表及展位平面图,巩固您的市场地位!

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知识科普:

汽车越野时,往往需要“放气”,即降低胎压。目的是提高抓地力。比如轮胎压在异物上时,可以充分变形(被挤压),凹部周围还包裹着充气轮胎,所以轮胎在这种状态下可以“阻挡”异物,帮助车辆脱困,但轮胎在受到较大压缩时,不会撞向轮毂吗?其实真的不会。越野车的车轮虽然很小,但组合尺寸很大,因为轮胎的扁平比很夸张。轿跑车的扁平率将在30/40的范围内(普通汽车将有45/50/55的标准),但越野车有60/70的“大数据”。比如牧民、BAIC 40等越野车常用的AT轮胎将达到“265/70 R17”的标准,胎侧厚度高达185.5毫米;轮胎接近19厘米的胎侧有很大的可压缩行程,同时相当于普通SUV的离地间隙,将大大提高车辆的脱困能力。

总结:越野车需要的是轮胎足够厚,车轮足够小的组合,因为这些车辆需要保护车轮,有足够的轮胎压缩行程。轿跑车需要大车轮加宽爆胎,视觉效果好,操控感好,但驾驶舒适性体验会更差。至于普通滑板车的标准,旗舰选项永远是好合理的标准。

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