2024广州国际电动车与混合动力车技术展览会
Guangzhou International Electric and Hybrid Vehicle Technology Expo 2024
时间：2024年5月15-17日
地点：广州保利世贸博览馆
参展联络：徐妍（手机号看联系栏）
诚邀贵单位隆重参展——AUTO TECH 2024
绿色发展 科技创新
为什么参加AUTO TECH电动车与混合动力车技术展
亚洲EV&HV技术展；与来自世界各地的新能源汽车行业同仁进行交流的会展平台!
AUTO TECH新能源汽车技术展是中国EV & HV技术展，将汇集世界各地关于电动车(EV)、混动车(HV)的各种核心技术，如电机、逆变器、可充电电池、充电器等。将拟邀众多新能源汽车OEM厂商和Tier 1& 2供应商的汽车技术研发和采购工程师前来参观，参加本次展会能够帮迅速扩展业务。
※ 专题展介绍
AUTO TECH-EV & HV技术展是AUTO TECH 2024华南展专题展之一，将于2024年5月15-17日在广州保利世贸博览馆盛大举办，与智能底盘技术展、汽车电子技术展、汽车轻量化技术及车用材料展、自动驾驶技术展、汽车测试测量技术展等联袂呈现；届时将汇集全球500多家参展商向广大汽车工程师展示先进的EV/HV技术产品；同时大会将拟邀诸如广汽埃安新能源、特斯拉、比亚迪、丰田、小鹏、小米、极氪、长城、上汽、上汽通用五菱、本田、日产、长安新能源、合众、大众、宝马、蔚来、理想、华为、宁德时代、博世、博格华纳、弗迪动力等全球的新能源OEM厂商和Tier1&2供应商的上万名技术研发及采购工程师，参加展会。
※ 参展范围
1、纯电动汽车、混合动力汽车(乘用车、商用车)；
2、驱动系统：HV/EV驱动系统、轮毂电机系统、48V技术；
3、可充电电池，下一代电池技术：锂电池、聚合物锂电池、铅蓄电池、NaS电池、二次空气电池、薄膜锂离子电池、镍金属氢化物(NiMH)电池、镍镉电池、电容，电容器、电池制造技术、电池元件及材料等；
4、电机技术：驱动电机、车载发电机、电磁铁、线圈、电磁钢板、轴承、铁芯、电刷、微芯片、驱动IC、传感器、控制软件、扭矩测量、动静特性测量仪、磁性测量仪、电磁场分析工具、热场分析工具、电机设计软件、绕线机、着磁机、焊接机、加工机等；
5、变频器及周边技术：DA-ACDC-AC变频器、DC-AC整流器、升降压转换器、二极管，可控硅，双向可控硅、GTOs、MOSFETs、IGBTs、碳化硅元件、散热及耐高温技术、冷却装置、逆变器评价试验系统等、
6、充电设备：电池交换技术非接触式充电技、术、EV快速充电设备、充电桩/充电站、智能监控等；
7、车用电连接器及线束、充电连接器、线束加工设备等；
8、新能源汽车焊接、冲压、电池装配技术等智能制造技术、轻量化材料、新能源汽车润滑油等。
※ 谁来参观
新能源汽车制造商、电动发动机/逆变器制造商、汽车零部件制造商、可充电电池制造商等。
※ 同期论坛
2024同期新能源汽车技术论坛讨论话题包括不限于:
1、国家政策、市场分析
2、整车商电气化战略及技术
3、电池、电机、电控技术
4、混合动力技术
5、800V高压充电技术
6、氢燃料电池车
欢迎业界同仁踊跃报名参展，现正接受申请，请速与组织单位联系，索取参展合同及展位平面图！充分利用AUTO TECH 2024，巩固您的市场地位！
知识科普：
一次电池和二次电池有什么区别，从字眼上就可以看到明显的区别："一次"跟"二次"，也就是说一次电池只能用一次，电量放完了就没了，二次电池是多次循环使用的，电量放完充满又可以用了。常见的区别有以下几点：
1、从结构上看，二次电池在放电时电极体积和结构之间发生可逆变化，而一次电池内部则简单得多，因为它不需要调节这些可逆性变化。
2、一次电池的质量比容量和体积比容量均大于普通充电电池，但内阻远比二次电池大，因此负载能力较低。
3、一次电池的自放电远小于二次电池。一次电池只能放电一次，如，碱性电池和碳性电池就属于此类，二次电池可反复循环使用。
4、二次电池相对一次电池更环保。一次电池使用后就必须废弃，而充电电池可反复使用，符合国家标准的次世代充电电池通常可反复使用1000次以上，也就是说充电电池产生的废弃物不到一次电池的1000分之1，不论从减少废弃物还是从资源利用及经济的角度来考虑，二次电池的优越性都是十分明显的。
5、一次电池内阻远大二次电池，其大电流放电性能亦不及二次电池。
6、在小电流、间歇性放电的条件下，一次电池的质量比容量大于普通二次电池，但当放电电流大于800mAh，则一次电池的容量优势就会明显减小